Dzień dobry, dziękuję za spotkanie w ramach naszego cyklu wywiadów „Wyścig Talentów”. Valeo jest znane jako innowacyjny dostawca technologii motoryzacyjnych. Rozmawiamy z Krzysztofem Szabłowskim – kierownikiem działu szkoleń technicznych Valeo Service.
Jak wygląda obecnie sytuacja firmy w Polsce?
Dzień dobry. Rzeczywiście, Valeo jest globalnym liderem innowacji w branży motoryzacyjnej, a w Polsce mamy silną pozycję od 1996 roku. Obecnie posiadamy 6 zakładów produkcyjnych zlokalizowanych głównie w południowej Polsce – w województwie małopolskim i śląskim, a także centralę sprzedaży i dystrybucji Valeo Service Eastern Europe w Warszawie. Zatrudniamy łącznie ponad 7,5 tysiąca pracowników, co czyni nas jednym z ważniejszych pracodawców w sektorze motoryzacyjnym w kraju.
Valeo mocno stawia na zrównoważony rozwój. Jakie są aktualne działania firmy w tym zakresie?
Zrównoważony rozwój to jeden z naszych strategicznych priorytetów. W ramach programu CAP 50 zobowiązaliśmy się do zmniejszenia łącznej emisyjności naszych zakładów o 45% do 2030 roku, a do 2050 roku chcemy osiągnąć pełną neutralność węglową. To ambitne cele, ale już widzimy znaczące efekty.
Na przykład, w naszych zakładach produkcyjnych zaimplementowaliśmy innowacyjne technologie firmy SMC, które pozwoliły nam zredukować zużycie sprężonego powietrza o około 50% w zastosowaniach nadmuchowych i podciśnieniowych. To przekłada się na zauważalne zmniejszenie zużycia energii i śladu węglowego.
Jak Valeo angażuje się w rozwój elektromobilności?
Elektromobilność to nasz kluczowy obszar rozwoju. W zakładzie Valeo Siemens eAutomotive w Czechowicach-Dziedzicach produkujemy kompletne silniki elektryczne dla wiodących producentów samochodów. Kiedy uruchamialiśmy seryjną produkcję, planowaliśmy wytwarzać początkowo 170 tysięcy silników rocznie, a po uruchomieniu drugiej linii produkcyjnej zwiększyliśmy tę liczbę do 340 tysięcy rocznie.
Co więcej, w ostatnim czasie podjęto decyzję o przeniesieniu części produkcji silników elektrycznych z niemieckiego zakładu w Bad Neustadt do Polski, co jeszcze bardziej wzmacnia naszą pozycję jako centrum kompetencji w zakresie elektromobilności.
Niedawno zakończyły się targi Rematec 2025 w Amsterdamie, gdzie Valeo odniosło znaczący sukces. Może Pani opowiedzieć coś więcej na ten temat?
To prawda, w dniach 8-10 kwietnia Valeo uczestniczyło w targach Rematec 2025 w Amsterdamie, które są największym na świecie wydarzeniem poświęconym regeneracji części motoryzacyjnych. Jestem dumna, że nasza firma zdobyła tam prestiżową Nagrodę Publiczności dla najlepszego producenta części regenerowanych, otrzymując ponad 2 000 głosów. To wyjątkowe wyróżnienie, które potwierdza nasze zaangażowanie w gospodarkę o obiegu zamkniętym.
Podczas targów zaprezentowaliśmy trzy nowe, zaawansowane technologicznie produkty regenerowane. Wśród nich znalazł się pierwszy w Europie regenerowany reflektor LED wraz z ekranem wyświetlacza, opracowany we współpracy ze Stellantis w naszym Laboratorium Elektroniki Cyrkularnej w Nevers we Francji. Ta premiera jest zaplanowana na pierwszą połowę 2025 roku.
Ponadto, we współpracy z firmą The Remakers, w drugiej połowie tego roku wprowadzamy na rynek regenerowany falownik (inwerter) do modelu Renault Zoe. Te innowacje wpisują się w naszą strategię podwojenia liczby regenerowanych produktów do 2 milionów do 2030 roku.
Jak wygląda poziom inwestycji Valeo w badania i rozwój?
Valeo to firma, która nieustannie inwestuje w badania i rozwój. Przeznaczamy na to blisko 12% naszych przychodów, co czyni nas jednym z liderów w branży pod tym względem. W Polsce mamy kilka ośrodków R&D, w tym centrum badawczo-rozwojowe w Skawinie, które jest zaangażowane w projekty dla klientów z całego świata.
Warto wspomnieć, że Valeo regularnie zajmuje czołowe miejsca w rankingach firm składających najwięcej patentów we Francji. Ta kultura innowacji jest obecna również w naszych polskich ośrodkach. Nasi inżynierowie aktywnie uczestniczą w opracowywaniu przełomowych technologii, które przyczyniają się do redukcji emisji CO2 i zwiększania bezpieczeństwa na drogach.
Przykładem naszej innowacyjności jest rozbudowa Zakładu Produkcji Systemów Oświetlenia w Chrzanowie, gdzie inwestujemy w nowoczesne linie produkcyjne do wytwarzania zaawansowanych lamp LED. To nie tylko zwiększenie mocy produkcyjnych, ale także dalszy rozwój naszego centrum kompetencyjnego w zakresie innowacyjnych systemów oświetlenia pojazdu, które są coraz bardziej zintegrowane z systemami wspomagania kierowcy.
Jakie są największe wyzwania, przed którymi stoi obecnie branża motoryzacyjna, szczególnie w kontekście elektromobilności?
Wyzwań jest wiele. Z jednej strony obserwujemy pewne spowolnienie w tempie adopcji samochodów elektrycznych w Europie. Według danych S&P
Global, udział samochodów elektrycznych w roku 2025 w Unii Europejskiej wyniesie 21% zamiast prognozowanych wcześniej 27%. To oznacza, że musimy intensywniej pracować nad technologiami, które uczynią pojazdy elektryczne bardziej przystępnymi cenowo i praktycznymi w codziennym użytkowaniu.
Z drugiej strony, od stycznia 2025 roku weszły w życie nowe, zaostrzone normy emisji CO2 dla nowych pojazdów w UE, co wymusza na producentach samochodów drastyczne obniżenie średniego poziomu emisji. To szansa dla Valeo jako dostawcy technologii wspierających elektryfikację.
Kluczowym wyzwaniem pozostaje również rozwój infrastruktury ładowania. Nowe wymogi dotyczące infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych przy budynkach niemieszkalnych, mogą przyspieszyć rozwój sieci ładowania, ale wymaga znaczących inwestycji.
Na koniec zapytam o przyszłość. Jakie są plany rozwojowe Valeo w Polsce na najbliższe lata?
Polska jest dla Valeo strategicznym krajem, w którym planujemy dalszy rozwój. Będziemy kontynuować inwestycje w nasze zakłady produkcyjne, szczególnie w obszarze elektromobilności. Zakład w Czechowicach Dziedzicach zyskuje na znaczeniu jako centrum kompetencji w zakresie produkcji komponentów do pojazdów elektrycznych.
Planujemy również dalszy rozwój naszych centrów R&D, zwiększając zatrudnienie inżynierów i specjalistów pracujących nad innowacyjnymi technologiami. Będziemy też intensywnie rozwijać nasze programy stażowe i szkoleniowe, aby przyciągać i rozwijać najlepsze talenty.
Naszym długoterminowym celem jest umocnienie pozycji Valeo jako lidera w dostarczaniu technologii wspierających zrównoważoną mobilność, przy jednoczesnym zmniejszaniu naszego własnego wpływu na środowisko poprzez realizację ambitnych celów redukcji emisji CO2.
